LYNX Rotax 693, rar oppførsel?
- Trådstarter Rubysamurai306
- Startdato
Det er ikke tenning! Tok av forgasseran i ett mildt håpløst øyeblikk og spraya litt bremserens, hoppa jo rett i live. Dette er og etter at æ bytta bensin, og at den nye bensinen kommer ut av pumpa (tok smaksprøve og svei på tunga). Nu må æ bare finne noen nye forgassera å hive på. Kan vel i teorien bare hive på vanlige VM40 å drite i de her vannavkjølte forgasseran? Bare bytte hoveddysan og sjekke nålan e riktig stilt
Det er TM40 på de. Vannet blir ikke brukt til kjøling av forgasserene men oppvarming. TM forgassere har lett for å ise. Neppe noe alvorlig feil med de, sikkert bare en tett kanal men ja, vannkretsen kan blendes uten problem.
Setter du VM, må du ha korrekt gasswire og det er mer ball med å synkronisere de.
Setter du VM, må du ha korrekt gasswire og det er mer ball med å synkronisere de.
Som nevnt tidligere så er det kun feil på enten bensinpumpe eller forgasser som kan forårsake at motoren drukner. Siden du har byttet bensinpumpe så er det nesten garantert feil med forgassere. Mest sannsynlig feil på flotør/flotørnål, eventuelt har forgassere blitt satt sammen feil etter rengjøring. Ta opp igjen forgassere å gjør de ordentlig rene. Vær 100% sikker på at de blir satt sammen korrekt. Prøv så og holde de oppned og blås i bensintilførselen, du skal ikke kunne blåse gjennom hvis flotørnålen tetter som den skal.
Hvis kanalen til lufteskruen er tett, går motoren fryktelig feit men feilmontasje, feile dyser osv kan jo selvsagt føre til mye moro. Normalt begynner motoren å gå magrere, særlig på tomgang når forgasserene er slitt.