POLARIS Trulsen's 2015 Pro Rmk 800
- Trådstarter trulsen
- Startdato
ja okei du får gi meg feedback når du har fått testet det
kjører du med turbo?
Skal gjøre det
kjører orginal motor, variator kit, CE belte og no slip drivhjul har bestillt ny typen v force reed, kommer vel i starten av februar
Korsen variator kit skal du kjøre med??Skal gjøre det
Har kjørt med justerbare vekter fra cpc, gull/hvit fjær i primær og svart/lime grønn fjær i sekundær. Har kjørt over 70mil med dette og er veldig fornøyd
kjøpte det hos hsk
Litt forskjell mellom 7 og 8t hjul
Ok, jeg har slp blå/rosa fjær i primær, og resten orginalt og d har fungert fint på min 13mod, men spekulere på bmp sitt variator kit no som eg skal ha ny pipe og litt anna snacks [emoji41]Har kjørt med justerbare vekter fra cpc, gull/hvit fjær i primær og svart/lime grønn fjær i sekundær. Har kjørt over 70mil med dette og er veldig fornøyd
Litt forskjell mellom 7 og 8t hjul
Spørs vel hvor stor ledbar du skal montere, får mye snacks på ebay
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-...torcycle_Parts_13&hash=item5d53c9b43d&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Pair-7-8-Mo...t=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item5661ecbee7
Har fått kjørt litt med 7 tenners hjul nå, er fornøyd så langt. Har ikke kjørt på noe lang tur ennå, er litt spent på hvordan det blir etter løypa på lengere vann osv. Må også få justert speedometeret på et vis, viser 5-6kmt mere enn 2013 AC m800 når jeg ligger i 45 ihvertfall
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-...torcycle_Parts_13&hash=item5d53c9b43d&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Pair-7-8-Mo...t=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item5661ecbee7
Har fått kjørt litt med 7 tenners hjul nå, er fornøyd så langt. Har ikke kjørt på noe lang tur ennå, er litt spent på hvordan det blir etter løypa på lengere vann osv. Må også få justert speedometeret på et vis, viser 5-6kmt mere enn 2013 AC m800 når jeg ligger i 45 ihvertfall
Aha høres bra ut! hvordan ble forskjellen med tanke på at det har "giret" den ned?Spørs vel hvor stor ledbar du skal montere, får mye snacks på ebay
Har fått kjørt litt med 7 tenners hjul nå, er fornøyd så langt. Har ikke kjørt på noe lang tur ennå, er litt spent på hvordan det blir etter løypa på lengere vann osv. Må også få justert speedometeret på et vis, viser 5-6kmt mere enn 2013 AC m800 når jeg ligger i 45 ihvertfall
men bruker du speedometeret så mye da? det gjør ikke jeg, syns det er viktigere å holde kontroll på temperaturen
Den er 9", men den du linket til først der så bra ut
Aha høres bra ut! hvordan ble forskjellen med tanke på at det har "giret" den ned?
men bruker du speedometeret så mye da? det gjør ikke jeg, syns det er viktigere å holde kontroll på temperaturen
Den er 9", men den du linket til først der så bra ut
Litt vannskelig å si da føret er helt anderledes nå. Er ikke noe revolusjon, men man merker jo det er lettere å ta av med scootern, trenger ikke å bruke like mye gass. Syns å den drar bra, men så er det jo mere feste i snøen nå å.
Men ser jo at vi bor ganske nært hverandre, så kan jo hende vi kan sammenligne
Hadde vært greit at speedo viste samme som før, da kunne jeg fått sammenlignet trackspeed og toppfart. Pluss at tripptellern vil jo bli litt feil nå. Ellers bruker jeg ikke speedo nei
Spørs bare om ikke den blir dyrere enn hele ledbaren din
@davido Hva kom du på totalt i pris for belte inn til landet ?
Ca 8000. Ifjor betalte jeg 6600 når norske krona var sterkere.
ikke mye som har skjedd her i det siste.
har mottatt QD guard og led kit fra @Daltech , men har ikke fått testet led kitet enda.
men QD Guard ble montert
har mottatt QD guard og led kit fra @Daltech , men har ikke fått testet led kitet enda.
men QD Guard ble montert
Hva å kjørte idag på veldig kramt føre, å scootern stoppa da jeg skulle rive den på stussen opp en bakke så stoppa den, trur eg fikk "DET" eller noka sånt før den stoppa.. Dragde den igang å kjørte videre å alt fungerte normalt, nån som har vært borti noka lignanes?
Ja men e jo bære dritføre når eg e heime fra havet, å med engang eg reise så kommer det pudder.. Slår aldri feil.Du får prøve å bytte plugga hvis det skjer igjen
I dag tok jeg mi første variator reim på scooteren idag på 1000km.. Kjente på primer variatoren at den var veldig varm.
kan dette komme av for lette vekter? kjører med blå SLP fjær og 11-66 vekter i primeren og originalt i sekunderen.
det ble også noen tråder som jeg bare skar av i sekunderen helt inst i skåla, bare for og komme meg ned fra fjelle. når jeg kom ned fra fjelle og tok av sekundær skåla så var trådene borte, så mistenker dem er kommen inni sekuderen. Er det noen kunst å åpne sekunder variatoren? eller spesielt å tenke på når man åpner den?
kan dette komme av for lette vekter? kjører med blå SLP fjær og 11-66 vekter i primeren og originalt i sekunderen.
det ble også noen tråder som jeg bare skar av i sekunderen helt inst i skåla, bare for og komme meg ned fra fjelle. når jeg kom ned fra fjelle og tok av sekundær skåla så var trådene borte, så mistenker dem er kommen inni sekuderen. Er det noen kunst å åpne sekunder variatoren? eller spesielt å tenke på når man åpner den?
Hadde du høy fart når reima smal?
Eg kjøre samme fjær som deg, men 11-68 vekter, eg tokk reima mi på kilpis og det var pga. Lå på full gass forlenge
Polaris for life
Eg kjøre samme fjær som deg, men 11-68 vekter, eg tokk reima mi på kilpis og det var pga. Lå på full gass forlenge
Polaris for life
Høy fart er døden for reimen på rmk'an desverreNei veit no ikke om eg hadde full gass men hadde no stor fart i vertfall
Polaris for life
Grunen til det er at scootern girer seg helt ut på variatoran, og da er reima helt utstrekt, som igjen fører til mye varme og mulig slurring 
Polaris for life
Polaris for life