POLARIS LarsK sinn scooter garasje
- Trådstarter LarsK
- Startdato
Hehe vet at det er fort gjortNei sku trykke liker men ikke lett på disse touch telefonene ! Beklager
Fikk kjøpt et sett med drop braketter hos @BRPettersen for ei stund sia, som jeg skal bruke som mal til en liten modifisering av scootern men om det blir i vinter er jeg usikker på 
men har et par ting på ønskelista til neste sesong som jeg ikke tror er gjort så mye av her til lands (skyt meg ikke om jeg tar feil) sikler på et eller annet 3"belte pluss drop and roll kit fra MTNTK Performance 
som jeg tror blir en kjempe bra kombinasjon med axys spindlene
Her er et bilde av brakettene jeg har kjøpt hos @BRPettersen
Skal høre med en lokal sveiser om han tar på seg jobben da jeg ikke har tilgang på aluminium sveise utstyr og lite erfaring med å sveise alu
Bilde av mtntk sitt drop and roll kit
Men så er jeg usikker på vilke 3" belte man skal gå for noen som har forslag?
Blir mest sannsynlig raptor dempere til understellet også
men om det blir i vinter er jeg usikker på men har et par ting på ønskelista til neste sesong som jeg ikke tror er gjort så mye av her til lands (skyt meg ikke om jeg tar feil) sikler på et eller annet 3"belte pluss drop and roll kit fra MTNTK Performance som jeg tror blir en kjempe bra kombinasjon med axys spindlene Her er et bilde av brakettene jeg har kjøpt hos @BRPettersen
Skal høre med en lokal sveiser om han tar på seg jobben
da jeg ikke har tilgang på aluminium sveise utstyr og lite erfaring med å sveise alu Bilde av mtntk sitt drop and roll kit
Men så er jeg usikker på vilke 3" belte man skal gå for
noen som har forslag? Blir mest sannsynlig raptor dempere til understellet også
Mulighet for det, om du var innover mot norskside og kjørteMener jeg så deg i går
tror jeg så en assault i området der som kunne vært deg
Da har man begynt å teste litt variatoroppsett Fikk kjøpt et pent brukt Diablo variator kit hos @st1ersen og må si jeg er imponert over hvor godt det fungerer men må laste på litt mer vekter må også si takk til @Diablo for gode tips om hvordan man skal laste vektene 
da man er helt ny på heelcliker vekter
Fikk kjøpt et pent brukt Diablo variator kit hos @st1ersen og må si jeg er imponert over hvor godt det fungerer men må laste på litt mer vekter må også si takk til @Diablo for gode tips om hvordan man skal laste vektene da man er helt ny på heelcliker vekter
Testet litt mer vekting idag etter tips fra @Diablo i går men drar fortsatt alt for høyt turtall når pipe temperaturen blir høy og scootern bygger max effekt så må vel prøve med litt mer vekt i morgen
Må si jeg er imponert over hvor fint disse vektene girer
Har testet med disse vektene også ilag med Diablo helix og sekundær fjær, og det funker også meget bra
Som dere ser er det en del vekt forskjell på vektene men er også en del forskjell i utforming også
men drar fortsatt alt for høyt turtall når pipe temperaturen blir høy og scootern bygger max effekt så må vel prøve med litt mer vekt i morgen Må si jeg er imponert over hvor fint disse vektene girer
Har testet med disse vektene også ilag med Diablo helix og sekundær fjær, og det funker også meget bra
Som dere ser er det en del vekt forskjell på vektene
men er også en del forskjell i utforming også
Du har jo for lite vekt i dem uti fra hva du har gjort med scooteren. Du har bar 2 gram er en vi bruke std. Legg mere vekt på. Vilken helix kjøre du med?Testet litt mer vekting idag etter tips fra @Diablo i går
Vis vedlegget 64620
Må si jeg er imponert over hvor fint disse vektene girer
Vis vedlegget 64621
Har testet med disse vektene også ilag med Diablo helix og sekundær fjær, og det funker også meget bra
Som dere ser er det en del vekt forskjell på vektene
Var gravert inn p8m på helixen og har den i posisjon a nå, hvor skal jeg legge på mere vekt? På hælen?
Skal nok si ifra om jeg skal ha Mds vekterLet me know når du vil kjøpe et sett mds vekter...
Ifølge Shawn likte den seg best på 8000-8100 med ditt oppsett, men det vil jo vise seg i dynoen hvor kraften ligger!
Blir nok bare gjettingIfølge Shawn likte den seg best på 8000-8100 med ditt oppsett, men det vil jo vise seg i dynoen hvor kraften ligger!
før man har dyno testet scootern men tenker å få den ned på 8200rpm 
Hva er så bra med MDS vektene kontra Heel Clicker og GoldStar?Let me know når du vil kjøpe et sett mds vekter...
At MDS clutching er penger i kassa for min del,vel!
alle vil vel selge de merkene de forhandler selv.. Kan ikke si noe negativt om noen andre merker,for de er alle bra! Men mds har fin geometri,og er lette og justere inn,med store sprang fra basevekt på 65g til 81,8g fullastet vekt. Slike ord bør en forhandler bruke ja, å ikke snakke stykt om andre merkerAt MDS clutching er penger i kassa for min del,vel!
Joda jeg skjønner at det betyr penger i kassen for din del
har selv kjørt med MDS på min M8 2010, og det er gode vekter, ingen tvil om det men jeg (dette er min mening da) synes at vektene blir for tunge på grunn av geometrien, variatorene girer opp for fort i lav fart og legger seg på et for lavt turtall, som resulterer i at man må jage litt på gassklypa før en bakke for at den skal gire ned. Dette må man da venne seg til, så jeg synes ikke di passer helt for min bruk under teknisk kjøring, har for ikke lenge siden byttet til GoldStar vekter og di synes jeg passet meg personlig helt utmerket for teknisk kjøring, da man har litt lettere vekter og turtallet holder seg på et brukbart område når den girer opp i lav fartDet jeg da ikke vet, er om polaris og arctic cat reagerer likens på MDS sin geometri, for jeg har ikke prøv på polaris.
Dette er da min erfaring med Arctic Cat hvertfall
Har lite h
Vet ikke hvordan du hadde lastet dine vekter, men pga geometrien kan man kjøre lettere vekter,men samtidig ha kraftigere upshift. Monterte på en Axys prormk i dag. 70.5g total vekt, med 3.3g på tupp og 6.5g midt på. Ble veldig bra!
Har ingen hensikt og baksnakke andre merker, blir bare useriøst..Slike ord bør en forhandler bruke ja, å ikke snakke stykt om andre merker
Joda jeg skjønner at det betyr penger i kassen for din del
Det jeg da ikke vet, er om polaris og arctic cat reagerer likens på MDS sin geometri, for jeg har ikke prøv på polaris.
Dette er da min erfaring med Arctic Cat hvertfall
Vet ikke hvordan du hadde lastet dine vekter, men pga geometrien kan man kjøre lettere vekter,men samtidig ha kraftigere upshift. Monterte på en Axys prormk i dag. 70.5g total vekt, med 3.3g på tupp og 6.5g midt på. Ble veldig bra!
Vektene mine måtte være 10g tyngre enn originalt for å holde rett rpm, så hadde 81,6g totalvekt, 3,3g på midten og resten på tuppen (forhandlers anbefaling) base vekt er 72,3g. På grunn av den total vekten så girte den tidlig opp slik at turtall datt veldig mye. Upshiften på MDS vektene er kanon bra, men når tyngden av vekta er så tung, så girer den for fort opp på lav fart.Har lite h
Har ingen hensikt og baksnakke andre merker, blir bare useriøst..
Vet ikke hvordan du hadde lastet dine vekter, men pga geometrien kan man kjøre lettere vekter,men samtidig ha kraftigere upshift. Monterte på en Axys prormk i dag. 70.5g total vekt, med 3.3g på tupp og 6.5g midt på. Ble veldig bra!
Var ikke base vekten 65g på polaris vekten? 65+6,5+3,3=74,8g? Mulig at det er flere typer profiler på MDS vektene (non turbo) en det jeg vet om, men slik var hvertfall mine vekter.
Gikk litt fort i ste, basevekta var 60,5. Ikke 65
så 70.3 totalt. Men vil ikke kuppe tråden her med mds prat, tar det på pm!
Ja da har man fått dyno testet scootern i dag og det var en litt skuffende dag 
da man hadde et håp om noe høyere effekt enn det som ble resultatet 
noen bilder må vel også til
da man hadde et håp om noe høyere effekt enn det som ble resultatet noen bilder må vel også til 
Har vært ute og testkjørt scootern i dag, og i morgen satser jeg på å få byttet ut sporkile og teste hvordan scootern oppfører seg da mulig jeg får filmet litt i mårra da man har investert i et "go pro" kamera
Eneste jeg bet meg merke i idag var at scootern fjusket litt på 7500rpm, har spekulert på om det er pga sporkilen eller om det er fjærene i eksosventilene som er for stive men skal prøve først og bytte kille og se hva som skjer da
mulig jeg får filmet litt i mårra da man har investert i et "go pro" kamera Eneste jeg bet meg merke i idag var at scootern fjusket litt på 7500rpm, har spekulert på om det er pga sporkilen eller om det er fjærene i eksosventilene som er for stive
men skal prøve først og bytte kille og se hva som skjer da
Har vært ute og testkjørt litt i dag og under første turen fjusket scootern litt på mellomregistret men kom seg vist jeg pumpet på gassen, da jeg kom hjem igjen fant jeg ut at jeg skulle prøve å bytte fjærene i eksosventilene og det gjorde underverker må jeg si etter å ha pratet litt med @AC M8 Tom litt på tlf og messenger kom vi frem til at di fjærene som fulgte med i kittet, var beregnet for bruk i 5000fot + høyde og var rett og slett for mjuk, så dem åpnet eksosventilene alt for tidlig, noe som mestsansynlig har resultert i tapt effekt på mellomregistret og muligens på topp også heiv i 78g vekter og dro 7950rpm noe som er litt lavt, men skal ta av litt vekt og prøve på nytt
og det gjorde underverker må jeg si etter å ha pratet litt med @AC M8 Tom litt på tlf og messenger kom vi frem til at di fjærene som fulgte med i kittet, var beregnet for bruk i 5000fot + høyde og var rett og slett for mjuk, så dem åpnet eksosventilene alt for tidlig, noe som mestsansynlig har resultert i tapt effekt på mellomregistret og muligens på topp også heiv i 78g vekter og dro 7950rpm noe som er litt lavt, men skal ta av litt vekt og prøve på nytt
Testet litt mer med hc vektene i dag og har fått justert dem inn slik at scootern drar 8300rpm ca og sei meg fornøyd med det men skulle ha fått prøvd med riktig fjær i primær variator, så må vel ta en tlf til @Diablo etter helga tror den fjæra jeg har no ikke lar scootern få gire rett 
men er litt usikker på akkurat det da
men skulle ha fått prøvd med riktig fjær i primær variator, så må vel ta en tlf til @Diablo etter helga tror den fjæra jeg har no ikke lar scootern få gire rett men er litt usikker på akkurat det da
Lenge siden oppdatering her no, har ikke fått testet med std sporkile enda dessverre, men har montert i di originale fjærene i eksosventilene da di som mtntk hadde sendt med i kittet var beregnet for 5000fots høyde og oppover, noe som resulterte i at eksosventilene åpnet for tidlig, har også fått til et fungerende variatoroppsett, men skal prøve å flytte litt om på skivene på hc vektene for å se hvordan scootern girer.
Var på riksgrensen og kjørte i dag ilag med noen kompiser, helt fantastisk vær i dag og helt greit føre, men har ikke sakt nei takk til mer løssnø men kjente jeg ble litt frustrert over variatorene i dag, oppe ved breen dropet turtall til 7800-7900rpm og litt lavere gikk den opp på turtallsperra noen ganger som resulterte i at det ble "det" varsel pga for høyt turtall men alt i alt en super dag i fjellet
Fikk også testet 850 til en kompis og må si jeg ble overrasket over hvor lett kjørt den var til og være en 165" lang scooter synes det var bra med futt i motoren også god respons og bra med moment i den, men er nok mye å hente på variatoroppsett på disse menneskene Eneste jeg ikke likte med summiten var at den var for steilat i bakkene gikk på rullan for ingenting, og mistet farta, men no var ikke scootern satt opp iforhold til meg heller da men kunne nok blitt vant til en slik scooter
Var på riksgrensen og kjørte i dag ilag med noen kompiser, helt fantastisk vær i dag og helt greit føre, men har ikke sakt nei takk til mer løssnø
men kjente jeg ble litt frustrert over variatorene i dag, oppe ved breen dropet turtall til 7800-7900rpm og litt lavere gikk den opp på turtallsperra noen ganger som resulterte i at det ble "det" varsel pga for høyt turtall men alt i alt en super dag i fjellet Fikk også testet 850 til en kompis og må si jeg ble overrasket over hvor lett kjørt den var til og være en 165" lang scooter
synes det var bra med futt i motoren også god respons og bra med moment i den, men er nok mye å hente på variatoroppsett på disse menneskene Eneste jeg ikke likte med summiten var at den var for steilat i bakkene gikk på rullan for ingenting, og mistet farta, men no var ikke scootern satt opp iforhold til meg heller da men kunne nok blitt vant til en slik scooter