Ifølge de som har peiling er det visst ingenting i dette, og wiseco er visst kjent for å utvide seg desto mer..Virker som stemplene er for trange da?
Tror ikke jeg blir å montere inn wössner igjen.
Hadde wiseco på turbo assulten min, justerte KUN ring end gap, ingen ekstra olje etc, å der var det hard kjøring fra dag 1!
Holdt i massevis
Bytta selv til wiseco for å teste noe annet, og kjørte 300km før jeg plukka ned å sjekka da jeg ble gjort oppmerksom på at motortemp på assaulten det dreide seg om var altfor høy og det var grunnlag for skjæring..så like fint ut,så ble montert sammen igjen! (tunellkjøler ble allikevel montert etter dette)