Heisann.
Kjærsten kjøpte seg en 2010 Rush 600 her om dagen som funker fint.
Siden den er gått 5800 km tenkte jeg på stempelbytte til våren/høsten 2019 (kan hende før), men planleggingen er igang hvertfall.
Åssen er det med disse sylinderrekkene, kan de borres som vanlig, eller er det nikasil sylindre og en masse styr
Kjærsten kjøpte seg en 2010 Rush 600 her om dagen som funker fint.
Siden den er gått 5800 km tenkte jeg på stempelbytte til våren/høsten 2019 (kan hende før), men planleggingen er igang hvertfall.
Åssen er det med disse sylinderrekkene, kan de borres som vanlig, eller er det nikasil sylindre og en masse styr