LYNX 2018 - tråden
- Trådstarter Dingo
- Startdato
Kjølingen tror jeg fungerer bra. Det er jo der snøspruten er og tanken er vel at snøen da skifter retning og fyker opp i tunnelen men kan ikke tenke meg at den holder lenge. En annen ting er jo at det blir et helvete å prøve å løfte maskinen bak. Må jo bøye seg framover for å ikke få beltet inn i leggen.
Står ikke Boondocker DS får Deep snow? koffer ska man ha den nye skvettlappen på en slik maskin som er ment får brukes i løssnø og hvor den får nok kjøling i massevis?
Det sies på scooternorge.no at bakstussen på DS ska gi unik "stusslek" og snuoperasjon i bakkekjøring.
Ja, alle vet jo at dypsbøskutere KUN brukes i løssnø og ikke så mye som en meter på løype for å komme til løssnøen.
Er bare å ligge en halv meter utfor løypa når du kjører til "løssnøen"
syns bare det va merkelig at den kommer standar på DS, men ikke RE..
Kun DS som har kortere tunnel samt oppdatert PPS ut i fra siden deres. RE er vel mer ment som en Freeride/Assault konkurent med 3700 lengde og piggyback demperoppsettEr bare å ligge en halv meter utfor løypa når du kjører til "løssnøen"
Forøvrig veldig spent på teste DSen 
S
Slettet medlem 1398
Gjest
I thought sleds were supposed to look mean when you looked at them, but the Ski-doo Summit looks surprised or frightened, and the Lynx looks like it's holding in a fart!
S
Slettet medlem 1398
Gjest
Ser ut til at stigtrinn er litt smalere i starten. Sidedeksel litt bredere vs Summit. Ser også att den boondockeren har bredere forstilling på bildet. Etter hva jeg leser på spesifikasjoner så skal den ha ca lik bredde. Så noe rart der.
Vedlegg
S
Slettet medlem 1398
Gjest
Blade skian kan spille ett puss med oss også. Og det bildet tatt forfra så er ene bildet av Lynx tatt rett på men Ski-doo er tatt nedenfra å opp
Utseendet är ganska snarlikt men inga kåpor eller plastdelar är likadana. Faktum är att Lynxen till och med är lite smalare i chassiet.
När det kommer till djupsnömaskinerna har man verkligen gått "all in" och gjort gamla BoonDocker trenian och fyrettan till riktigt renodlade lössnömaskiner. Tunneln har gjorts kortare och stänklappen är en ny variant som är infäst i bakre delen av boggin. Nu finns det inte längre en båge som tar emot när skotern reser sig för långt, det gäller att ha bra kontroll på gastummen. Just att buksidorna är smalare än de är på Summit -
När det kommer till djupsnömaskinerna har man verkligen gått "all in" och gjort gamla BoonDocker trenian och fyrettan till riktigt renodlade lössnömaskiner. Tunneln har gjorts kortare och stänklappen är en ny variant som är infäst i bakre delen av boggin. Nu finns det inte längre en båge som tar emot när skotern reser sig för långt, det gäller att ha bra kontroll på gastummen. Just att buksidorna är smalare än de är på Summit -
Etter hva jeg har hørt og sett er chassiet likt. Stigtrinn plassert litt lengre inn på brakett men selve braketten ser lik ut pga litt mer utbuling på boondockeren. Plasten ser ikke smalere ut på bildene, heller ikke på sammenlignings bildet over her.
Fiffi løsning på tunell, hadde nokk valgt en normal stuss om eg fikk valget. Slik sen er laget i dag med slett tunnel bake så er det minimalt med drag når man kjører på stussen.
Men kudos for å prøve noe nytt!
Fiffi løsning på tunell, hadde nokk valgt en normal stuss om eg fikk valget. Slik sen er laget i dag med slett tunnel bake så er det minimalt med drag når man kjører på stussen.
Men kudos for å prøve noe nytt!
hehe