erfaringer med polaris titan
- Trådstarter comandern
- Startdato
Har bare testa Titan på demo. Syns det var ein artig og sprek breibander.
Minuset med den var mykje beltestøy (mulig bare på demo modellene?) og syns den største vindskjermen var for lav, den dekker ikkje fjeset.
Minuset med den var mykje beltestøy (mulig bare på demo modellene?) og syns den største vindskjermen var for lav, den dekker ikkje fjeset.
...Synes den er meget bra. Mye beltestøy ja men slik er det bare. Liker den veldig godt og tar heller den enn SKS ut på tur.....
Jeg har kjøpt Titan. Har bare fått 150km på den, men er veldig fornøyd. Det første som må nevnes er støyen fra beltet, den overdøver motoren i opp til 50km/t hvertfall. Nå har jeg null erfarming med bredbeltet scooter fra tidligere, så vet ikke om det er normalt eller ikke.
Jeg er bare 172 høy og syntes den store vindskjermen dekte meg bra, merket stor forskjell på vind når jeg monterte den lave vindskjermen. Med høy vindskjerm og flatt lys er det vanskelig å se, vindskjermen kommer akkurat i synsfeltet mitt og det ender opp med at jeg må strekke meg opp eller se ved siden. Men dette er neppe spesifikt til Titan, alle scootere med stor vindskjerm ville nok vært likens.
Ellers er den utroli lettkjørt, man merker virkelig ikke vekta. Sammenlignet med samboeren sin 2016 Switchback Assault syns jeg Titan er lettere å kjøre på en ski. Derimot var det litt uvant å kjøre i puddersnø, vet ikke om det er spesifikt for Titan eller om alle bredbeltinger er slik, den var litt vinglete. Litt vanskelig og forklare, men for meg virket det som beltet pakket snøen og det føltes som man kjørte oppå en kant og at man kunne bikke veldig lett over til sidene. Både min scooter og demo scooteren jeg lånte hadde de smale gripper skiene, vet ikke om den er anderledes med brede ski.
I løypa er den UTROLIG god å kjøre! Har ikke kjørt bedre scooter. Men jeg har bare hatt mountain scootere (en M8 og en M1000). Demperne fungerer meget bra, man merker faktisk stor forskjell mellom nivå 2 og 3 på clickerne. Sammenlignet med WE demperne på samboeren sin SWB Assault hvor man kan justere 5-6 klikk og ikke merke så veldig stor forskjell.
Vi er desverre så uheldig og ikke fått noe snø på sikkert 1.5 måned, så har ikke fått prøvd den til noe særlig annet enn kjøring på hard og ujevn løype.
Har kjørt med passasjer og selv sittet i passasjersetet, og det er veldig behagelig, god plass til to voksne mennesker. Selv med enkelsal kan to voksne sitte greit.
Greit med trekkraft i lavserie
Jeg er bare 172 høy og syntes den store vindskjermen dekte meg bra, merket stor forskjell på vind når jeg monterte den lave vindskjermen. Med høy vindskjerm og flatt lys er det vanskelig å se, vindskjermen kommer akkurat i synsfeltet mitt og det ender opp med at jeg må strekke meg opp eller se ved siden. Men dette er neppe spesifikt til Titan, alle scootere med stor vindskjerm ville nok vært likens.
Ellers er den utroli lettkjørt, man merker virkelig ikke vekta. Sammenlignet med samboeren sin 2016 Switchback Assault syns jeg Titan er lettere å kjøre på en ski. Derimot var det litt uvant å kjøre i puddersnø, vet ikke om det er spesifikt for Titan eller om alle bredbeltinger er slik, den var litt vinglete. Litt vanskelig og forklare, men for meg virket det som beltet pakket snøen og det føltes som man kjørte oppå en kant og at man kunne bikke veldig lett over til sidene. Både min scooter og demo scooteren jeg lånte hadde de smale gripper skiene, vet ikke om den er anderledes med brede ski.
I løypa er den UTROLIG god å kjøre! Har ikke kjørt bedre scooter. Men jeg har bare hatt mountain scootere (en M8 og en M1000). Demperne fungerer meget bra, man merker faktisk stor forskjell mellom nivå 2 og 3 på clickerne. Sammenlignet med WE demperne på samboeren sin SWB Assault hvor man kan justere 5-6 klikk og ikke merke så veldig stor forskjell.
Vi er desverre så uheldig og ikke fått noe snø på sikkert 1.5 måned, så har ikke fått prøvd den til noe særlig annet enn kjøring på hard og ujevn løype.
Har kjørt med passasjer og selv sittet i passasjersetet, og det er veldig behagelig, god plass til to voksne mennesker. Selv med enkelsal kan to voksne sitte greit.
Greit med trekkraft i lavserie
Har en titan og har kjørt rundt 400 km med den . Så langt virker den meget bra . Er fortsatt under innkjøring og den bruker nok noe mer olje en normalt. Kjørt en del med bk slede og den trekker meget godt ,selv om sleden med innhold veier en del kg... Har utgaven med dobbelsal og brede ski og det å kjøre med passasjer går fint og passasjeren melder at hun sitter trygd og godt . Liker virkelig klikk systemet vedr raskt ta av og på sadelen og/eller bagasjeboks . Instrument panelet ,Polaris pidd , virker og gir mye informasjon . GPS har ett noe enkelt kartverk ,men har fått lastet ned skuterløyper i Finnmark på GPS og det er praktisk . Hadde tidligere en Arctic cat 800 13 modell ,men kjøre egenskapene og ikke minst demping er overlegent min forrige skoter. Liker også 800 cleanfire motoren i polarisen , kvikk og rask gassrespons ved kjøring . Gir systemet med høy/lav gir er praktisk ,spesielt ved trekk av slede. Den går aldri varm uansett føreforhold og temp kommer ikke over 45 Gr . Den kan absolutt kjøres hardt og da virker den mer som en hybrid racingskoter. Så langt virker det bra .
Hvordan er titan om man skal kjøre litt agressivt i løypa? Tenker en scooter med lsngt og breit belte vil understyre en del da. Tenker såpass agressivt at farta er såpass at du henger det du klarer på sia av scootern i svingene ta sats på humpene. Polaris har jo reklamert med at titan er en crossover som skal funke til alt man skulle ønske å foreta seg på en scooter.
Vil ikke påstå jeg akkurat er noen crosskjører, men har kjørt litt aktivt med den i løypa slik at jeg måtte henge litt ut på sidene gjennom svingene, og merket som sagt hverken lengden eller bredden på beltet. Den kjører rett og slett som en mye kortere maskin. Samboeren min sleit med å holde følge med meg gjennom skogen både på 09 MXZ X 600 og 16 SWB Assault 800. Vanligvis sleit jeg å holde følge med henne når jeg kjørte M8 eller M1000 turbo.
Med demperne på nivå 3 i understellet bak gikk små hopp med to stykker på scooteren som en drøm. Ikke bunnet demperne og ikke var de harde.
Med demperne på nivå 3 i understellet bak gikk små hopp med to stykker på scooteren som en drøm. Ikke bunnet demperne og ikke var de harde.
Den kan være litt tung å skifte mellom girene, virker som spaken er låst/kilt i gir, må kjøre scooteren noen cm framover for at den skal ville skifte gir. Både min scooter og demo scooteren jeg lånte (den var gått ca 250km) var slik. Andre som plages med dette?
Prøvde en i helga, å må si jeg ble positivt overaska! Utrolig lettkjørt, og det var ikke noe problem å trekke lass. Eneste negative jeg kan komme med er beltestøyen.
Titan er helt rå å trekke. Trakk opp campingvogna til fjellsi helga og det gikk som en drøm. Starten av løypa har en relativt bratt stigning, øker ca 600 høydemeter i løpet av 4km med løype og anslår vogna til å veie rundt 600kg, men i lavserie var det ikke mangel på trekkraft. Hadde litt mye vekt på koblinga, som resulterte i lite skitrykk og dårlig styring opp fjellet, så burde nok strammet opp fjæra bak til nivå 3 og flyttet litt mere vekt bak i vogna.
Kvikk, veldig bra løypekomfort.
Lett å sidehille med for de som bryr seg om det!
Men dårlig fremkommelighet når den begynner å miste momentum.
Antagelig er det vekta som jobber mot den. Nå sammenligner jeg mot mountainscootere å ikke andre bredbeltere.
Lett å sidehille med for de som bryr seg om det!
Men dårlig fremkommelighet når den begynner å miste momentum.
Antagelig er det vekta som jobber mot den. Nå sammenligner jeg mot mountainscootere å ikke andre bredbeltere.